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汽车稳定杆怎样做疲劳试验

文章出处:未知责任编辑:admin作者:admin人气: 发表时间:2018-11-20 09:23 字体大小:【
汽车稳定杆疲劳试验机是专门针对汽车横向稳定杆进行疲劳试验的一种测试仪器。汽车稳定杆作为汽车悬架中的一种辅助弹性元件,是汽车底盘系统关键的组成部分,其安全性能决定着汽车的安全性能和人身安全。
机械式汽车稳定杆疲劳试验台是由驱动系统、传动系统、振幅调节机构、位置调整系统、控制显示等系统组成,适用于各种汽车稳定杆的疲劳性能试验。该试验机由电磁调速系统控制电机运行,通过偏心装置带动连杆,同时驱动二级连杆使摆动杠杆驱动稳定杆,完成对稳定杆的往复推拉疲劳试验。
稳定杆疲劳试验机技术规格:
最大试验力(推拉力):20kN
试验工位数: 1个
振幅(摆臂行程即推拉长度):Max:±100mm 可调
试验频率: 1-3HZ
被试验稳定杆的长度: 600~1500mm可以调整(手动方式)
两轴之间的安装距离: 500~1200mm可以调整(手动方式)
被试验稳定杆的臂长: 150~500mm可以调整(手动方式)
稳定杆的臂长与长度间角度间的长度:0~200mm可以调整(手动方式)
试验次数计数器容量: 9×109
功能:设置试验次数自动停机;试件断裂自动停机;两端同时加载,即试件的两个摆臂同时做相反的运动
显示:数显或微机显示试验次数、试验频率、试验起止时间等。
电源电压:三相四线制380V,50Hz
汽车横向稳定杆疲劳试验机可在室温状态下进行试样的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验,在国内发展迅速,应用广泛。
 

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